Определите, нужно ли заменить сальник

1. Следите за разливами нефти.

Признаки утечки масла: Самый прямой способ — осмотреть дно прицепа или вокруг соответствующих деталей на предмет признаков утечки масла. Если обнаружены масляные пятна или капли масла, особенно в месте расположения сальника, то, скорее всего, сальник поврежден или изношен и его необходимо заменить.

2. Проверьте внешний вид сальника.

Износ и старение: Регулярно проверяйте внешний вид сальника, чтобы убедиться в отсутствии явного износа, трещин или деформации. Эти признаки указывают на то, что уплотнительные свойства сальника ухудшились и его необходимо заменить на новый.

Затвердевание и охрупчивание: Резиновые масляные уплотнения могут затвердеть или стать хрупкими после длительного использования, что приводит к потере эластичности и неспособности эффективно герметизировать. В этом случае масляное уплотнение также необходимо заменить.

3. Учитывайте время и пробег

Срок службы: Различные марки и типы сальников имеют свой определенный срок службы. Хотя определенный срок службы может варьироваться в зависимости от использования окружающей среды, условий нагрузки и других факторов, в целом, когда прицеп проезжает определенное количество миль или сальник используется в течение определенного времени, сальник следует заменить.

4. Аномальные звуки при прослушивании

Ненормальный шум: Когда сальник поврежден, может возникнуть ненормальный шум из-за утечки смазочного масла или ненормального трения между компонентами. Если вы слышите ненормальный шум от системы привода прицепа или связанных с ней компонентов, вам следует дополнительно проверить состояние сальника.

5. Тест производительности

Испытание под давлением: Если позволяют условия, можно провести испытание под давлением, чтобы оценить герметичность сальника. Приложив определенное давление к системе и наблюдая за утечкой, можно определить, цел ли сальник.