Продукция

Главная Продукция Другие части прицепа Регулировочный рычаг Детали

Регулирующая рука прицепа

Руководство по регулировке трейлера изготовлен из высокопрочного материала, чтобы дать трейлер плавно ездить . Из-за использования нерегулируемой сварки технологии ссылка сильнее, безопаснее и стабильнее, уменьшая опасные ситуации, такие как встряхивание или чаевые трейлера в случае аварии.}}}}}}}}}}}}}}}}}}.

Отправить запрос

Особенности

Регулирующая рука является неотъемлемой частью тормозной системы оси .

Регулирующая рука изготовлен из высокопрочного материала для плавной поездки трейлера . Из-за использования нерегулируемой сварки технологии, ссылка является более сильной, безопасной и стабильной, уменьшая опасные ситуации, такие как встряхивание прицепа или чаевые в случае аварии.}}}}}}

Рабочий принцип

Регулирующий рычаг трейлера будет регулироваться в соответствии с изменением зазора между тормозным барабаном и лайнером для трения во время торможения . Когда тормоз возвращается, автоматическое регулировочное руку будет привести к вращению в соответствии с ранее записанным износом через механизм внутреннего пропускания (например, на поправочной механизме и червме, настройка, {{{2, 2) Clearance . Этот процесс гарантирует, что колеса всегда поддерживают постоянный зазор тормоза .

Применять

Руководство по регулировке трейлера широко используется в различных прицепах, тяжелых грузовиках и других транспортных средствах, требующих высокой производительности торможения ., особенно на сцене транспорта со сложными дорожными условиями и высокими требованиями к торможению, роль регулирующего рычага трейлера более значительна .}}}}}

Преимущества прицепа, регулирующая руку

Повысить безопасность и надежность торможения

1. Обеспечить постоянный зазор тормоза:Руководство по регулировке трейлера может автоматически отрегулировать увеличенный зазор из -за износа вкладыша для трения, гарантируя, что колесо всегда сохраняет постоянный зазор торможения во время торможения. для поддержания устойчивого торможения и уменьшения дистанции торможения, тем самым повышая безопасность вождения и религиозность.}}}}}}}}}}}

2. оптимизировать крутящий момент торможения:Перед торможением, регулирующий рычаг трейлера гарантирует, что толкающий стержень тормозного цилиндра хранится в начальном положении, так что наилучший тормозный крутящий момент можно получить каждый раз . Эта оптимизация обеспечивает стабильность и консистенцию эффекта торможения и снижает риск отказа торможения из -за неправильного тормозного разрешения.}}} и снижает риск отказа торможения из -за неправильного торможения.}}}}}}}}}

Повысить эффективность работы транспортного средства

1. сократить проезд с толчком:Конструкция регулировки прицепа делает тормозное цилиндр более коротким движением стержня, что означает, что отклик тормоза быстрее . в чрезвычайных ситуациях, это помогает автомобилю быстрее останавливаться, повышая безопасность и эффективность вождения .

2. уменьшить потребление энергии:Из -за постоянного зазора тормоза и сокращения хода тошкового стержня использование регулировки прицепа уменьшает потребление сжатого воздуха . Это не только снижает эксплуатационные расходы, но также продлевает срок службы таких компонентов, как воздушные компрессоры и тормозные цилиндры.}}}}}}}}}

Улучшить производительность защиты

1. защищенная от влаги, пыльно-надежный и противодействие:Регулирующий механизм регулируемого рычага прицепа запечатан в корпусе и обладает хорошей защитой от влаги, пылеипроницаемым и анти-столбжением . Это помогает защитить внутренние компоненты от внешней среды и обеспечивает их долгосрочную стабильную операцию .