Клатч

Пластина сцепления для деталей прицепа является основным компонентом системы привода трейлера, которая используется для передачи и отключения питания двигателя для обеспечения плавного запуска, сдвига и остановки прицепа., подходящего для трактора, грузового трейлера, инженерного трейлера и т. Д..}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

материал
Материал трения:

Органические материалы (смола + волокно): низкий уровень шума, подходящий для световых прицепов .

Полуметальный (металлическое волокно + смола): повышенная стойкость к износу .

Керамическая (керамические частицы + медное волокно): высокотемпературная устойчивая для тяжелых прицепов .

Стопленный металл (медная/железная основа): сценарии экстремальной нагрузки .

Основные компоненты:

Стальная рама (высокопрочная сплавная сталь) .

Демпфирующая пружина (уменьшает удар передачи) .

Сценарий приложения
Световой трейлер: органическая или полуметальная пластина сцепления (e . g . rv, small freight) .

Трейлеры с тяжелыми притяжениями: керамические или спеченные металлические листы (e . g . Трейлеры строительных машин, контейнерный транспорт) .

Высокочастотная операция: пластина мокрого сцепления (e . g . Tractor) .

Процесс производства
Штамповка: лазерный режущий стальной скелет .

Связывание материала трения: высокая температура и склеивание высокого давления или заклепывание .

Тепловая обработка: Увеличьте твердость металлических частей .

Динамический тест баланса: убедитесь, что высокоскоростная стабильность вращения .

Обработка поверхности: покрытие против роста или обработка фосфалирования .